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好材料 
好服務(wù)
企業(yè)名稱(chēng)：丹東市無(wú)損檢測設備有限公司
聯(lián)系人：銷(xiāo)售部
電話(huà)：0415-3780976
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無(wú)損檢測主要針對飛機機構損傷大致分為以下幾種：飛機零部件生產(chǎn)制造過(guò)程中產(chǎn)生的缺陷。飛機復合材料內部的氣孔、夾層、擠壓變形、裂紋等，損害了復合材料結構件的機械性能和物理性能。飛機在飛行過(guò)程中，受到環(huán)境影響，例如部分地區潮濕空氣，酸雨等，造成復合材料脫粘、結構件的整體損傷。
機輪由于在起飛、著(zhù)陸過(guò)程中，由于某種原因使飛機產(chǎn)生過(guò)大的負載造成的結構損傷。往往出現在輪轂的輪座圓角過(guò)渡區、連接螺栓的螺紋處等飛機應力集中部位產(chǎn)生裂紋。日常維護過(guò)程中造成的刮傷、撞傷等因素。X射線(xiàn)檢測系統主要應用于汽車(chē)鑄件，擁有Vi3X射線(xiàn)檢測軟件，便于使用的軟件界面，可為重達20公斤的不同大小和尺寸的工件進(jìn)行成像。
全自動(dòng)機器人X射線(xiàn)檢測系統具備托盤(pán)傳送系統，以C型臂固定射線(xiàn)源及探測器，8''或16''面陣探測器，檢測方法包括手動(dòng)，半自動(dòng)，全自動(dòng)，自動(dòng)識別缺陷并評定質(zhì)量等級。
常規探傷加速器包括高壓加速器、電子感應加速器、電子直線(xiàn)加速器和電子回旋加速器。目前，它已被電子直線(xiàn)加速器所取代。目前，世界上主要的探傷加速器已經(jīng)系列化和商業(yè)化，特別是電子直線(xiàn)加速器，它可以在電子能量范圍內輸出很強的X 射線(xiàn)進(jìn)行探傷，可以滿(mǎn)足一般探傷的需要，所以已經(jīng)基本定型。便攜式X 射線(xiàn)探傷儀探傷加速器的發(fā)展趨勢主要是完善和提高實(shí)用能力和性能，努力將高靈敏度、高生產(chǎn)率、經(jīng)濟性和多功能性有機結合，即趨向小型化、高可靠性、生產(chǎn)壽命和低成本。
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