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D.SeeLG-160-C型輪轂(單檢)實(shí)時(shí)成像檢測系統

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D.SeeLG-160-C型輪轂(單檢)實(shí)時(shí)成像檢測系統

發(fā)布日期:2019-06-10 作者: 點(diǎn)擊:

    采用高頻X射線(xiàn)源,集高壓轉換器、燈絲電源、X射線(xiàn)管和熱處理器于一體,與傳統的X射線(xiàn)機相比工作更加可靠,一體化射線(xiàn)源專(zhuān)為X射線(xiàn)成像應用而設計,其精密的設計特點(diǎn)具有極高穩定性,可提供更精良品質(zhì)的成像。

采用工件車(chē)及旋轉機構,工件車(chē)具備前后平移功能,實(shí)現上料下料過(guò)程,進(jìn)出鉛門(mén)采用伺服驅動(dòng),采用同步帶和直線(xiàn)導軌實(shí)現位移控制,旋轉機構上設有托輥,托輥上有“V”形槽,旋轉機構采用伺服驅動(dòng),旋轉角度實(shí)現輪轂任一位置的檢測需求。

X射線(xiàn)源與成像單元支持機構采用鋁型材機構,滿(mǎn)足同步升降功能及傾角功能。

 

檢測對象

材料:汽車(chē)輪轂用鎂合金、鋁合金、鈦合金

規格:12英寸-30英寸

輪輞高度:4-15英寸(標定高度)

鑄造工藝:低壓鑄造,重力鑄造

 

 

 

系統參數

最大穿透:110mm(AI)

空間分辨率:2.4-2.8Ip/mm

實(shí)時(shí)靜態(tài)靈敏度:2.5%-3.5%圖像增強器

                2.0%-2.5%平板探測器

處理后靈敏度:2.0-2.5%圖像增強器

              1.0-1.5%平板探測器

檢測速度(18英寸):60秒/只

整體尺寸:2m×2m×2.2m

滿(mǎn)足標準

JB4730-2005AB級要求

美國ASTM E155-2005輪轂檢測標準

丹東探傷機

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